Langkah-Langkah Memasang Gas LPG 3 Kg

Anda ingin memasang tabung gas elpiji? Namun anda takut memasang gas elpiji 3 kg karena takut terjadi ledakan? Bagi anda yang ingin melakukan pemasangan atau penggantian tabug gas elpiji 3 kg, sebaiknya dilakukan dengan hati-hati dan teliti. Apabila anda melakukan kesalahan, akibatnya akan fatal dan dapat menyebabkan ledakan. Oleh karena itu, sebaiknya anda melakukan pemasangan dan penggantian tabung gas elpiji secara baik dan benar.

Langkah-langkah pemasangan tabung gas elpiji :

1. Langkah pertama yang harus anda lakukan adalah memastikan bahwa tabung gas yang anda gunakan berlogo SNI dan tidak bocor yang biasanya terdapat pada sambungan foot ring dan kepala tabung gas. Untuk mengujinya anda dapat melumuri leher tabung dengan air sabun. Jika terdapat gelembung-gelembung sabun, maka gas tersebut mengalami kebocoran. Sebaliknya, jika tidak terdapat gelembung sabun pada leher tabung gas, berarti tabung gas tersebut aman dan tidak bocor.
2. Setelah itu, pastikan juga bahwa di dalam kepala tabung gas terdapat karet (Rubber Seal) yang kondisinya masih lentur, halus, tidak mudah sobek, dan sesuai dengan lingkar diameter lubang tabung gas.
3. Kemudian, pastikan tidak ada sumber api ketika proses pemasangan regulator ke tabung gas.
4. Setelah itu, pasangkan regulator dengan posisi tegak lurus ke leher tabung kemudian putar pengunci yang berada di bagian samping regulator searah dengan jarum jam atau 180 derajat.
5. Apabila saat melakukan pemasangan regulator pada gas, anda mendengar bunyi “cesss” atau mendesis. Segera buka regulator dan tukar karet gas dengan karet gas yang baru atau karet pada tabung sebelumnya.
6. Jika saat pemasangan tidak terdengar suara mendesis, anda dapat menyalakan kompor gas dengan memutar knopnya pada posisi ON.
7. Jika setalah dihidupkan kompor gas tidak mengeluarkan api. maka anda amati putaran jarum pada regulator. Apabila jarum penunjuk pada regulator tidak ke arah kanan, maka kemungkinan regulator kompor anda rusak sehingga kompor tidakk bisa menyala.
8. Namun, jika jarum regulator ke arah kanan dan kompor belum bisa menyala. Maka anda matikan dulu kompor gasnya (putar knop pada posisi OFF), kemudian anda tepuk-tepuk pelan pada regulator kompor dan goyangkan selangnya. Kemudian, coba hidupkan lagi kompor gasnya.
9. Bila kompor gas tetap tidak bisa hidup, coba anda tukarkan tabung gas tersebut dengan tabung gas yang baru, kemungkinan bagian penekan regulator anda panjangnya tidak sesuai dengan panjang leher tabung gas.
Setelah anda memahami cara pemasangan tabung gas elpiji yang benar. Anda juga harus paham cara mengetahui kebocoran tabung gas dan langkah yang anda lakukan jika terjadi kebocoran gas. Perhatikan cara dan langkahnya di bawah ini

Cara Mengetahui Kebocoran Tabung Gas dan Langkah yang Harus Anda Lakukan.

Ada beberapa cara yang dapat anda lakukan untuk mengetahui kebocoran pada tabung gas elpiji 3 Kg yang anda beli. Perhatikan cara-caranya di bawah ini.
1. Tercium bau gas yang sangat menyengat setelah pemasangan regulator pada tabung gas.
2. Terdapat embun di sekitar leher atau lubang tabung gas 3 Kg.
3. Terdapat bunyi mendesis pada regulator setelah pemasangan regulator pada tabung gas.

Jika anda mengalami hal-hal tersebut di atas, maka langkah yang harus segera anda lakukan yaiitu :

1. Anda lepaskan regulator pada tabung dan bawa tabung ke tempat yang terbuka
2. Tidak menyalakan api atau menyalakan listrik
3. Kembalikan tabung gas tersebut kepada agen gas elpiji.
Jadi, tetaplah hati-hati dan teliti dalam memasangkan tabung gas 3 Kg ke kompor anda. Setelah memahami cara-cara di atas, maka diharapkan kejadian kebakaran atau ledakan yang timbulkan oleh tabung gas dapat dihindarkan.
Sumber

Cara Memuaskan Suami Saat Hamil

 

Memuaskan suami adalah kewajiban setiap insan wanita yang menyandang predikat istri. Untungnya, kami-kami para cowok ini adalah salah satu mahkluk paling simple setelah plankton dan kucing angora. Memuaskan suami itu tidak ribet karena cowok yang “norma” kelaki-lakiannya cuma butuh istri yang pandai mengatur keuangan, pandai mengatur kebutuhan rumah tangga, pandai merawat diri dan bijaksana di ranjang (kadang-kadang malah poin terkahir itu saja sudah cukup). Tapi masalahnya bagi para istri, memuaskan suami saat hamil itu terkadang sama sulitnya dengan membalikkan telapak tangan pak rt yang lagi keluar kota… Oke, mungkin analoginya kurang cocok. Pada intinya, kehamilan akan merubah kebiasaan seorang istri yang bakal berdampak besar bagi kepuasan suami.
Hormon yang naik turun diikuti dengan berat badan yang melambung membuat aktivitas sebagai istri menjadi terganggu, terutama di usia kehamilan muda dimana sang calon bunda tidak sebaiknya terlalu kecapean. Tapi jangan salah dulu. Artikel ini membahas cara memuaskan suami saat hamil dalam konteks yang umum, bukan dalam konteks seksual. Karena kepuasaan suami tidak selalu harus diukur dari kehidupan ranjang saja. Untuk pembahasan memuaskan suami dalam konteks biologis akan dibahas lebih rinci di artikel lain.
Tanpa panjang lebar dan dalam lagi, langsung saja kita bahas 5 poin yang penting istri perhatikan untuk memuaskan suami dalam masa kehamilannya.

1. Tetap Dandan dan Merawat Diri

Saat hamil, bagian tubuh yang membengkak bukan cuma di bagian perut bawah saja. Leher, lengan, paha, betis alias hampir semua bagian yang vital bagi kecantikan cewek jadi ikut bengkak. Bukan cuma bengkak, biasanya kulit jadi menghitam khususnya di lipatan-lipatan tertentu. Ini biasanya terjadi karena hormon atau biasanya juga cuma karena malas mandi. Terlepas dari itu, jujur saja, ini semua bisa bikin suami iflil.
Banyak yang bilang, hormon bikin Ibu hamil itu kelihatan “kusut” di rumah. Sebenarnya tidak selalu karena hormon. Ini lebih kepada lingkaran setan: Ibu yang hamil jadi bengkang, karena bengkak baju jadi sempit semua, karena baju sempit jadi malas keluar, karena tidak keluar jadinya malas dandan. Ingat, sebagai istri yang berbakti, sudah jadi kewajiban kamu untuk menjaga pemandangan di rumah dengan berdandan dan merawat diri.
Jangan takut berdandan cuma karena bengkak. Setidaknya kamu bisa make up ringan untuk menyambut sang suami pulang kantor. Jangan juga lupa tetap merawat diri misalnya dengan luluran atau dengan sedikit minyak wangi sebelum tidur. Jangan sampai karena kamu yang hamil malah justru suami yang jadi badmood.

2. Jaga Emosi

Ketidakstabilan hormon memang bikin Ibu hamil jadi tidak stabil juga secara emosional. Bukan cuma marah-marah, kadang-kadang rasanya mau nangis atau jerit-jerit padahal tidak ada kecoa atau Farhat Abbas di sekitar. Ini biasa kok. Dan karena ini hal biasa, Ibu hamil yang sadar dengan ketidakstabilan hormon ini juga sebaiknya sadar pentingnya menjaga emosi.
Suami pasti lah mengerti dengan kondisi hormon yang acak adut saat istrinya sedang hamil. Tapi suami juga punya beban dan tekanan besar sebagai kepala rumah tangga dan penyedia kebutuhan keluarga. Sebaiknya pengertian datang dari 2 arah. Tidak ada yang lebih memuaskan suami ketimbang rumah yang damai tanpa amarah, pertengkaran, apalagi jambak-jambakan (heh?) Jadi terlepas dari hormon yang tidak stabil, cobalah menahan emosi.

3. Tetap Memasak

Masakan pembantu pastilah beda dengan masakan istri. Ini karena katanya masakan istri punya “cinta di setiap sendoknya” (cieeeh). Disamping itu, masak dan menemani suami makan adalah bagian dari kewajiban mulia seorang istri yang sebaiknya tidak di lupakan cuma karena perut membulat. Kepuasaan suami tidak cuma bisa dilihat dari standar pelayanan ranjang, tapi juga pelayanan di meja makan. Tolong dicamkan ya Bunda…

4. Memperhatikan Kebutuhan Suami

Idealnya, suami bangun pagi sudah disambut dengan secangkir kopi (atau mungkin sebungkus rokok) plus kemeja dan celana kain rapih buat dipakai kerja. Yang tidak ideal adalah suami bangun pagi, lalu buat kopi sendiri, pergi ke warung beli rokok sendiri, dan ngopi sambil setrika kemeja dan celana sendiri sebelum kerja. Ini kan sama aja bujang.
Salah satu kepuasan terbesar suami sebagai tulang punggung rumah tangga adalah ketika semua kebutuhan minor yang menunjang aktivitas “banting tulangnya” sehari-hari sudah disiapkan oleh sang istri tercinta. Mungkin suami tidak mau bunda kerepotan atau kecapean saat sedang hamil, tapi memperhatikan kebutuhan suami rasanya tidak akan bikin kecapaian seperti habis main badminton dalam air selama 2 hari.

5. Tetap Melayani Kebutuhan Biologis

Ini mungkin adalah dilema yang paling berat bagi para bunda yang sedang hamil. Hormon saat sedang hamil memang naik turun kayak rupiah. Kadang hasrat seksual muncul menggebu-gebu, terkadang tiba-tiba hilang menguap begitu saja. Berbeda dengan suami yang hormonnya normal dan selalu siap tempur, membuat para calon bunda selalu bertanya bagaimana caranya mengimbangi hasrat dan berhubungan intim saat hamil.
Pembahasan soal ini tidak bisa dibahas sepotong-potong cuma dalam 1 poin saja. Karena bunda perlu tau posisi berhubungan intim yang aman dan juga tips-tips menciptakan suasan bercinta dalam keadaan hormon yang sepoy-sepoy itu. Untuk poin kelima ini akan saya bahas lebih rinci di artikel lain.

Kesimpulan

Masa hamil memang adalah masa penantian yang indah untuk menunggu karunia yang sebentar lagi datang. Tapi ingat bunda, masa penantian ini lumayan lama loh (nyaris 9 bulan) dan dalam masa ini bisa sekali keharmonisan rumah tangga jadi guncang antara istri yang hormonnya tidak stabil dan suami yang tidak terpuaskan. Kuncinya adalah pengertian 2 arah dan kesadaran terhadap hak dan kewajiban masing-masing pihak. Semoga kehamilannya lancar sampai persalinan. Semoga artikelnya bermanfaat.
Admin Cakep, out!

Cara Mengatasi Aki Mobil Soak atau Sering Tekor dengan Mudah

Bro and Sis kali ini kita akan mengulik apa sih sebenarnya penyebab aki mobil sering tekor? Penyebab aki mobil soak masih bisa dianalisa baik itu tipe aki kering atau aki basah, terkadang yang bikin nyesek ketika aki masih baru dibeli tiba-tiba langsung ngedrop atau aki mobil cepat habis.

Keluhan di atas adalah yang sering terjadi ditengarai akan kebutuhan modifikasi atau kerusakan sistem kelistrikan, disinyalir menjadi penyebab utama aki mobil tekor.

Nah, maka dari itu di sini kita akan kupas tuntas penyebab aki mobil soak dan cara memperbaiki masalah tersebut. Hal ini selain mengatasi masalah juga akan menambah wawasan kita dalam merawat mobil agar aman dan nyaman.

Langsung saja berikut penjelasan singkat kenapa aki mobil soak atau cepat tekor.

Penyebab Aki Tekor Karena Faktor Kerusakan Komponen Kelistrikan Mobil

Pully

V-belt
Pertama adalah bagian V-belt alternator yang sudah mulai mulur, V-belt kendur dapat mengakibatkan putaran alternator kurang maksimal dan cenderung lambat.

Putaran alternator yang tidak optimal mengakibatkan daya listrik yang dihasilkan oleh alternator cenderung kecil, akibatnya pasokan listrik ke aki terganggu yang mengakibatkan aki mobil cepat soak.

Cara mengatasi aki soak karena V-belt yang rewel, dapat Bro and Sis akali dengan melakukan penggantian V-belt yang baru. Akan tetapi saat melakukan pemasangan harap diperhatikan pilih lah V-belt sesuai standard, artinya jangan terlalu kencang atau kendor.

V-belt yang cenderung terlalu kencang dapat mengakibatkan pasokan arus listrik yang berlebihan dari alternator ke baterai atau aki, lain halnya jika V-belt terlalu kendur pasokan listrik juga akan berkurang. Ketepatan memilih V-belt sesuai standard akan memperpanjang umur aki mobil, secara normal aki akan bertahan selama 3 tahun.

Alternator
Komponen kedua yang bisa jadi biang keladi dari tekornya aki mobil adalah alternator yang rewel. Alternator bermasalah dapat diketahui dengan mudah, yaitu cukup dengan menempelkan besi ke pully alternator saat mesin dihidupkan. Perhatikan apakah besi melekat kuat (reaksi medan magnet yang dihasilkan alternator), jika benar berarti alternator masih dalam keadaan normal jika tidak ada medan magnet disekitar alternator berarti ada masalah pada alternator tersebut.

Sebagai penyuplai arus listrik ke aki, alternator bekerja dengan baik dan menghasilkan tegangan berkisar antara 13-14 Volt ketika kondisi mesin hidup. Tidak perlu dijelaskan lagi kenapa alternator rusak dapat menyebabkan aki mobil tekor, pastinya juga karena voltase tegangan yang dihasilkan kecil dan akibatnya aki kekurangan pasokan listrik.

Penyebab Aki Tekor Karena Penambahan Beragam Aksesoris Mobil

Aksesoris Mobil

Memasuki bagian ini kerusakan aki sudah sering dirasakan terutama bagi pecinta modifikasi mobil. Pesatnya pertumbuhan dan semakin dibutuhkannya mobil di Indonesia, menjadi trend tersendiri tak kala bosan dengan tampilan mobil bawaan pabrik yang itu-itu saja.

Saat melakukan perombakan terutama pada bagian kelistrikan, banyak komponen yang harus diubah. Hal ini untuk meminimalisir resikonya pincang salah satu komponen, terkait hal tersebut biasanya akan berdampak ke alternator dan aki mobil.

Akan tetapi kelalaian atau ketidak pedulian terhadap hal kecil tersebut sering menjadi penyebab mobil rewel salah satu aki sering tekor. Nah, berikut beberapa hal penyebab aki tekor saat melakukan modifikasi terutama pada bagian-bagian yang sifatnya membutuhkan daya yang besar seperti berikut.

Seperangkat audio dengan subwoofer, amplifier, dan monitor
Bosan berlama-lama di dalam mobil, membuat beberapa orang membutuhkan akan hadirnya sebuah kesenangan atau sekedar menghibur diri. Salah satunya biasanya adalah pemasangan audio di dalam mobil, sekedar mendengarkan musik tentu saja akan membuat perjalanan menjadi semakin tak terasa.

Kendati demikian ada beberapa komponen yang harus Bro and Sis perhatikan tak kala akan memasang seperangkat pengeras suara tersebut. Salah satunya yaitu dengan menaikan atau upgrade komponen alternator, seperti : voltase, dan rectifire (penyearah arus), untuk rotor, stator, dan gulungan masih bisa tetap digunakan. Upgrade alternator baik dilakukan untuk memperpanjang umur komponen itu sendiri setidaknya dapat bertahan sampai tiga tahun.

Alternator yang telah diberi sentuhan tentu akan berbeda rasanya, penggantian gulungan atau memasang penguat setidaknya akan mengamankan 5-10 A pengisian cadangan dari alternator ke baterai tetap terjaga. Hal itu juga akan berpengaruh terhadap kinerja alternator yang tidak terlalu berat dan tentunya akan memperpanjang umur baterai atau aki mobil.

Seperangkat lampu-lampu penghias
Berikutnya datang dari aksesoris yang bikin mata terbelalak ketika mantengin tu mobil, para pecinta modifikasi biasanya juga sering menambahkan beragam jenis lampu untuk menghiasi tunggangan kesayangannya.

Tampilan gemerlap cahaya, membutakan kita yang ingin menjadi pusat perhatian tak kala mobil lewat dengan sensasinya yang menyala. Akan tetapi terkadang banyak juga yang melupakan ketika mau upgrade tampilan yang tak diikuti daya yang mumpuni. Alhasil aki mobil tekor sering dialami, kendati aki tersebut masih baru.

Berikut beberapa hal yang musti diperhatikan saat menambahkan ketika menambahkan banyak lampu pada mobil.

• Kabel aki usahakan juga ikut diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk menyalurkan arus yang besar maka ukuran tersebut dianjurkan. 

• Batcap Xstatic komponen yang berfungsi dalam menyetabilkan arus ini dibutuhkan pada mobil, agar arus yang keluar gede, cepat, dan pastinya stabil.

• Aki 60 Ampere terkadang kita juga perlu upgrade aki mobil yang kapasitasnya besar, untuk memaksimalkan daya yang membuat suplay listrik tetap terjaga.

Nah, jika dari beberapa hal kecil di atas sudah Bro adn Sis atasi maka tak hanya tampilan kepuasan yang akan dinikmati tetapi juga kenyamanan berkendara yang akan dirasakan.

Sebagai tambahan untuk mengetahui apakah ada kerusakan pada bagian sistem kelistrikan mobil, Bro and Sis dapat memeriksa lampu indikator mobil bersimbol aki menyala lampu merah di dashboard mobil atau hanya bertulisan CHG saja.
Sumber

Tips dan Cara mengatasi laptop Rusak terkena Air hujan

 Laptop adalah barang elektronik yang penting bagi kita, laptop sebagai alat yang digunakan untuk bekerja dan laptop juga sebagai tempat penyimpanan file-file penting seperti foto maupun program-program kita. Dan laptop sangatlah rawan terkena air baik dari minuman yang di taruh di dekat laptop, apalagi saat musim hujan dengan seringnya laptop keluar maka laptop anda sangat terancam oleh air hujan.

Kalau begitu apa yang harus saya lakukan jika laptop saya sudah terkena air hujan ?

Dan pada kesempatan kali ini mahmudh.blogspot.com akan membagikan Tips atau cara mengatasi laptop yang terkena air hujan, yang saya bagikan kepada anda semua ini berdasarkan pengalaman saya sendiri pada waktu pulang pas hujan tiba ketika saya menunggu hujan tidak resa-reda saya nekat untuk lanjut dan terus menerjang hujan, waktu tiba dirumah saya tidak menyangka ternyata laptop saya basah terkena air hujan. Dan saya langsung melakukan melakukan cara – cara dibawah ini. Dan Alhamdulillah laptop saya dapat berjalan dengan normal hingga saat ini.

Langkah-langkah mengatasi laptop yang terkena air antara lain :

1. Jangan panik

hal yang paling awak adalah jangan lah panik, karena panik hanyalah akan memperjelek suasana. Jadi anda tenang saja dan yakinlah bahwa laptop anda akan baik – baik saja.

2. Jangan Menyalakan Laptop.

Janganlah sesekali menyalakan laptop anda yang terkena air apalagi baterai anda masih terpasang.

3. Melepas baterai dari laptop :

Hal yang wajib anda lakukan adalah jika baterai laptop masih terpasang maka  sesegera mungkin anda harus melepas baterai dari laptop karena jika baterai laptop masih terpasang, akan terjadi konsleting arus listrik dan kemungkinan besar akan semakin merusak bagian dalam laptop. Dan anda bisa memasang kembali baterai laptop anda sesudah 48 jam atau 2 hari setelah terkena air.

4. Buka keyboard

kemudian setelah anda melepas baterai yang masih terpasang, anda bisa membuka keyboard laptop anda secara hati – hati.

5. Lap pada bagian yang basah dengan kapas, tisue atau kain halus

setelah melakukan langkah diatas anda juga bisa  melap bagian yang basah dengan tisue, kapas atau kain halus untuk membersihkan dan menghilangkan genangan air pada bagian dalam.

6. Membalik laptop

meskipun kelihatanya unik tapi langkah ini berguna agar air tidak semakin menyerap kedalam laptop.

  

7. Keringkan dengan vakum cleaner

langkah terakir yang bisa anda lakukan adalah mengeringkan laptop dengan vakum cleaner atau jika anda tidak mempunyai vakum cleaner anda bisa menggunakan kipas angin.

Setelah anda melakukan langkah – langkah diatas anda bisa memasang kembali baterai dan menyalakannya dan jika cara - cara diatas laptop anda masih tidak bisa dinyalakan sebaiknya anda membawanya ke Service center untuk di perbaiki bagian – bagian yang rusak

Itulah hal – hal yang dapat anda lakukan jika laptop kesayangan anda terkena air. Semoga artikel diatas dapat membatu anda dan semakin hati – hati dalam membawa laptop.

Sumber

7 Masalah iPhone dengan iOS 10 dan Cara Mengatasinya

Seperti yang kamu ketahui, Apple telah
menggulirkan pembaruan iOS 10. Jika dibandingkan
Android, penyebaran sistem operasi mobile terbaru Apple ini memang
jauh lebih cepat. Bahkan data terakhir menyebutkan sudah berjalan
di 60 persen iDevice.

Namun, bukan berarti update berjalan tanpa masalah.
Dilansir dari Techradar, beberapa pengguna melaporkan adanya
sejumlah masalah, mulai dari baterai yang boros, koneksi tidak
jalan, bahkan brick. Jika kamu mengalami hal tersebut,
jangan panik. Berikut adalah masalah yang ada di iOS 10 dan cara
mengatasinya.

7 Masalah FATAL di iOS 10 dan Cara Mengatasinya

1. Baterai Boros

Beberapa pengguna iPhone mengeluhkan baterai mereka cepat sekali
terkuras sambil menunggu Apple mengatasinya di update
mendatang. Kamu bisa melakukan beberapa cara berikut ini untuk
menghemat baterai. Pertama, matikan aplikasi yang berjalan di latar
belakang. Caranya, buka Settings
>General >Background App
Refresh. Maka, muncul daftar aplikasi dan matikan beberapa
aplikasi yang dirasa kurang penting.

Kedua, matikan Fitness Tracking dan aplikasi
nonesensial yang tersimpan di Settings
>Privacy >Motion &
Fitness. Jika kamu memiliki Apple Watch,
kamu tidak perlu pelacakan kebugaran pada ponsel.

Jangan lupa juga aktifkan WiFi dan mematikan pada saat yang
tepat. Ketika kamu berada di kantor, pastikan kamu terhubung ke
Wi-Fi bukan menggunakan data seluler saat WiFi aktif. Hal ini
mencegah iPhone terus berburu jaringan Wi-Fi yang terbuka, dan
aktivitas ini cukup memakan daya. Terakhir, cek aplikasi apa saja
yang menguras baterai kamu. Bisa dilihat di
Settings >Battery. Lebih
lengkap untuk cara hemat iPhone di iOS 10 bisa dilihat di artikel
berikut: 7 Cara Menghemat Baterai iPhone dengan iOS 10.

2. Brick

Sangat penting untuk membuat backup sebelum memperbarui
ke iOS 10. Jadi, jika kamu menemui masalah brick pada
iPhone atau iPad kamu. Solusinya adalah sederhana, yakni
menyambungkannya ke iTunes untuk memulihkan
perangkat yang brick.

3. Masalah Koneksi WiFi dan Bluetooth

Masalah ini hampir menyambangi setiap tahun pada saat tersedia
update iOS, termasuk iOS 10. Bahkan setelah Apple merilis
iOS 10.0.2 terbaru, masalah WiFi dan Bluetooth masih belum
terselesaikan.

Solusinya adalah dengan buka Settings
>General >Reset
>Reset Network Settings. Jangan salah pencet
Reset All Settings atau Erase All Content
and Settings ya. Cukup pilih Reset Network
Settings, dengan begitu data di iPhone kamu tetap utuh,
biasanya dengan ini masalah terpecahkan.

4. Cara Install Aplikasi Secara Otomatis

Salah satu fitur baru di iOS 10 yaitu memungkinkan aplikasi
untuk menginstal sendiri melalui iMessages App
Store. Ekstensi ini dapat membuat instalasi aplikasi lebih
mudah karena memeriksa aplikasi pihak ketiga melalui pesan.

Untuk menghentikan ekstensi iMessage agar tidak menginstal
otomatis, buka aplikasi Messages dan tekan pada ikon panah,
kemudian pilih Apps. Selanjutnya, tekan ikon empat
lingkaran di kiri bawah layar, kemudian pilih ikon
Store. Tekan Manage dan matikan
pilihan Automatically Add Apps.

5. Crash Saat Mengirim Pesan

Salah satu bug yang cukup mengganggu di iOS 10 adalah
crash atau layar menjadi tidak responsif saat
mengirim pesan. Solusi pertama yaitu restart iPhone atau
iPad untuk melihat apakah masalah teratasi. Jika tidak, kamu
mungkin perlu menghapus thread percakapan.

Masih belum terselesaikan juga? Buka General
>Reset >Reset Network
Settings. Jika itu tidak berhasil, langkah terakhir yang
mungkin harus kamu lakukan adalah factory reset perangkat.
Caranya buka Settings >Reguler
>Reset > dan pilih Reset All
Settings.

6. Mengembalikan Tombol Home

Slide to Unlock, semua pengguna perangkat iOS
pasti mengenal tulisan kecil ini di layar lockscreen. Kini di iOS
10 kamu tidak lagi menemukan tulisan Slide to Unlock, Bagian itu
berganti menjadi Press home to unlock dengan ikon
gembok di bagian atas layar. Jadi, untuk pengguna iPhone atau iPad
yang sudah menggunakan TouchID. Kamu harus
menempelkan sidik jari yang sudah kamu daftarkan sebelumnya untuk
menghilangkan ikon gembok di bagian atas, setelah itu tekan
home button.

Namun, jika kamu tidak suka dan ingin kembali ke cara lama. Kamu
bisa buka di pengaturan, caranya silakan masuk ke
Settings >General
>Accessibility >Home Button
dan aktifkan fitur Rest Finger to Open dan coba
tekan home button untuk mengunci layar. Ini memungkinkan
kamu untuk membuka iPhone atau iPad dengan Touch ID, tanpa harus
menekan tombol home lagi.

7. Tidak Dapat Menghapus Aplikasi di iOS 10


Jika kamu tidak dapat menghapus aplikasi dari iPhone atau iPad
setelah upgrade ke iOS 10 maka kamu tidak sendirian.
Banyak pengguna melaporkan bahwa ketika mencoba untuk menghapus
aplikasi, mereka hanya melihat pesan “Waiting”,
dan ikon X untuk menghapus aplikasi tidak
muncul.

Untuk memperbaiki masalah ini pertama kali adalah dengan
melakukan hard reset perangkat iOS 10. Caranya
dengan menekan dan menahan tombol power dan tombol
Home pada saat yang sama selama sepuluh detik sampai
muncul logo Apple.

Jika itu tidak membantu, pastikan perangkat sedang tidak
menginstal aplikasi di latar belakang saat kamu mencoba untuk
menghapus aplikasi lain. Caranya buka App Store
>Updates >Purchased. Jika
masalah belum terselesaikan juga, mungkin kamu harus melakukan
Reset All Settings, caranya buka
Settings >General
>Reset >Reset All
Settings.

Itulah 7 masalah yang di alami di Apple iOS 10 dan cara
mengatasinya. Tentunya masalah yang dialami berbeda-beda dan
biasanya ketika update baru digulirkan, masalah lama
diperbaiki tetapi menimbulkan masalah baru. Maka dari itu, jika
kamu menemukan masalah yang belum ada di atas, share di
kolom komentar ya.
Sumber

6 Penyebab Motor Tidak Bisa Distarter

6 Penyebab Motor Tidak Bisa Distarter

Memiliki motor sendiri tentu saja sangatlah memudahkan kita. apalagi dari segi mobilitas, motor sangatlah praktis untuk dikendarai, dan juga lebih cepat untuk hal transportasi. Namun demikian, sama seperti kendaraan bermotor lainnya, terdapat banyak masalah yang bisa menghampiri motor kesayangan kita. salah satu hal yang dapat mengganggu kenyamanan, dan juga menimpa motor kesayangan kita adalah motor tidak bisa distarter. Pada dasarnya ada banyak sekali hal yang dapat menyebabkan motor menjadi susah untuk distarter.

Berikut ini adalah beberapa hal yang dapat menyebabkan motor menjadi tidak bisa distarter;

1.      Busi yang sudah mati

Penyebab motor tidak bisa di starter yang pertama adalah busi. Ya, busi memang sudah menjadi salah satu bagian penting dari motor yang seringkali disalahkan ketika motor kita mogok dan tidak bisa distarter. Hal ini disebabkan karena busi sendiri sudah tidak mampu untuk menghantarlan listrik atau api yang dihasilkan oleh koil untuk kemudian bekerja di ruang bakar. Busi juga merupakan salah satu sparepart sepeda motor yang sering rusak, oleh karenanya perawatan pada motor terutama busi harus diperhatikan lebih lanjut.

Biasanya, busi yang sudah mati disebabkan oleh banyak hal, seperti :

a.       Usia busi yang sudah terlalu lama

b.      Sistem jetting yang terlalu basah, sehingga busi menjadi banjir oleh bensin

c.       Paking blok mesin yang rembes, sehingga oli mesin menempel pada busi, sehingga busi tidak sanggup mengeluarkan api

d.      Pemilihan jenis busi yang tidak sesuai.

2.       Sistem pengapian yang sudah tidak berfungsi dengan baik

Apabila setelah kita melakukan pengecekan pada busi, namun ternyata busi baru pun tidak bisa bekerja menghantarkan api dengan baik, maka langkah selanjutnya adalah kita harus melakukan pengecekan terhadap jalur pengapian motor kita. jalur pengapian yang bisa kita coba pertama kali adalah koil.

Koil merupakan alat yang berfungsi untuk memproduksi listrik untuk menjadi api pada ruang bakar. Apabila koil pun mengalami masalah, maka selanjutnya kita melakukan pengecekan pada part berikutnya. Berikut ini adalah urutan part pengapian yang harus dilakukan pengecekan ketika motor susah distarter :

a.       Koil

b.      CDI

c.       ECU (pada motor injeksi)

d.      Aki (pada motor dengan sistem pengapian DC)

e.      Magnit

f.        Sepul

g.       Sistem perkabelan (urut kabel)

3.       Bensin tidak naik ke karburator

Pada motor yang masih menggunakan teknologi karburator, bensin yang tidak naik ke karburator bensin yang tidak naik ke karburator memang merupakan salah satu problema yang banyak mengganggu, dan menyebabkan motor menjadi tidak bisa distarter. Ada banyak hal yang dapat menyebabkan bensin tidak mampu naik ke karburator.

Berikut ini adalah beberapa hal yang dapat menyebabkan bensin tidak sanggup naik ke salam karburator :

a.       Selang vakum pada tanki bensin mengalami gangguan

b.      Skep karburator yang macet

c.       Saluran selang bensin terhambat

Terdapat kotoran pada bagian karburator, sehingga harus dibersihkan.

4.       Ada air yang ikut masuk ke dalam sistem karburasi dan pembakaran

Hal berikutnya yang juga merupakan biang kerok dari motor yang tidak bisa di starter adalah adanya air alias water hammer. Water hammer merupakan istilah yang mengacu pada kondisi dimana ada air yang masuk ke dalam sistem karburasi, sehingga menyebabkan motor tidak mau menyala. Perlu diingat, pembakaran tidak akan terjadi apabila terdapat air yang mematikan api. Maka dari itu, keberadaan air juga memiliki peran penting dalam munculnya gejala motor tidak mau menyala.

Berikut ini adalah beberapa hal yang dapat menyebabkan terjadinya water hammer :

a.       Air masuk melalui tanki bensin

b.      Air masuk melalui karburator dan knalpot (terutama saat terjadi banjir)

c.       Air mengembun di dalam karburator karena terlalu lama didiamkan pada suhu yang dingin

5.       Part starter elektrik, seperti gir starter, dynamo, dan bendik starter yang sudah rusak

Pada motor yang memiliki starter elektrik, seperti motor modern saat ini, biasanya gejala motor tidak mau distarter ini seringkali disebabkan karena sistem starter elektrik motor tersebut yang mengalami gangguan. Hal ini bisa disebabkan karena memang usia yang sudah tidak mendukung (part perlu penggantian). Bisa juga karena adanya part-part seperti gir starter, bendik starter dan juga dynamo starter yang mengalami kerusakan, sehingga motor tidak mau menyala ketika di starter. Karena itu, penggantian dan juga pengecekan untuk part-part diatas juga harus dilakukan agar motor tetap bisa distarter.

6.       Kualitas bahan bakar yang buruk

Bahan bakar yang buruk juga bisa menjadi permasalahan berikutnya yang dapat menyebabkan motor menjadi tidak bisa distarter. Hal ini bisa terjadi karena banyak sekali hal, mulai dari kualitas nilai oktan bahan bakar yang tidak sesuai degnan spesifikasi mesin (jarang sekali terjadi) hingga kondisi SPBU yang tidak steril dari air. Hal ini kemudian menyebabkan ada senyawa air yang ikut tercampur di dalam dispenser di SPBU, sehingga hal ini menyababkan bensin yang masuk ke dalam tanki motor kita bercampur dengan air, sehingga menyebabkan motor menjadi tidak bisa distarter. (baca juga: kelebihan pertamax untuk sepeda motor)

Untuk mencegah agar motor tidak bisa distarter, tentu saja kita harus melakukan perawatn rutin untuk motor kita secara berkala. Hal ini untuk melakukan pengecekan apakah part-part di dalam motor kita masih layak dan tidak akan menimbulkan masalah seperti tidak bisa di starter.
Sumber

Cara mengatasi kompresor kulkas yang macet

Sebagaimana kita ketahui bahwa kompresor kulkas terdiri atas dua bagian yaitu bagian kelistrikan dan bagian mekanikal. Setelah kita mengetahui beberapa penyakit kulkas dari segi  kelistrikannya yang dimuat dalam artikel  berjudul : “Cara memeriksa kompresor kulkas” kali ini saya akan membahas  penyakit kompresor dari sisi mekanikalnya. Mari kita  simak dulu bagan mekanikal kompresor kulkas ya ng ditunjukan pada gambar dibawah ini:

Keterangan Gambar :

A-Kepala silinder
B-Line Masuk
C-Line keluar
D-Valve keluar
E-Piston
F-Batang penghubung
G-Crank shaft
H-Valve masuk

Cara kerja kompresor tersebut adalah sebagai berikut;

Crank shaft yaitu komponen yang menghubungkan motor dengan bagian pengompres,  jadi  crank shaft (G) di satu sisinya mengikat  pada shaft rotor daripada motor dan bagian  yang satunya mengikat pada pully daripada batang penghubung (F), crank shaft ini didesain sedemikian rupa sehingga ketika motor bergerak memutar maka batang penghubung akan bergerak naik turun, pergerakan batang penghubung menyebabkan piston (E) didalam silinder (J) ikut bergerak, piston yang penempatannya memenuhi bagian silinder memiliki dua muka, muka yang satu yaitu yang terhubung ke batang penghubung (1), sedang muka yang satunya ada di bagian dalam silinder yang terisolasi (2), keadaan terisolasi ini menyebabkan efek vakum atau menyedot ketika piston bergerak kebawah, oleh karena itu pada saat piston bergerak kebawah  udara atau freon akan masuk melalui line masuk (B) sebaliknya ketika piston bergerak ke atas akan terjadi proses kompresi atau penaikan tekanan dan udara atau freon  yang bertekanan akan keluar melalui line keluar(C). Untuk menjaga terjadinya tekanan balik pada sisi masuk dan sisi keluar ditempatkan masing masing sebuah valve, valve pada sisi masuk (B) akan membuka pada saat proses vakum, sedang valve keluar (D) akan membuka pada saat proses kompresi.

Dari penjelasan tersebut diatas dapat kita duga bahwa,  penyakit yang lebih sering menjadi pemicu kerusakan kompresor dari sisi mekanikal adalah, kompresor yang tidak mampu bergerak, hal ini biasanya disebabkan karena hal-hal berikut;  piston macet karena kotor , bearing  aus, batang penghubung bengkok, valve  macet, atau karena kehilangan  oli refrigerant.  Beberapa cara yang bisa kita lakukan untuk mengatasi kompresor macet bisa dicoba langkah-langkah berikut ini:

Memasang kapasitor  tambahan untuk membuat putaran motor terbalik.  Pasangkan sebuah kapasitor pada rangkaian listrik seperti ditunjukkan pada gambar di bawah, lalu alirkan sumber tenaga listrik hanya untuk 1 atau 2 detik saja bila berhasil terputar kemudian buka kapasitor tambahan tersebut dan kembalikan rangkaian listik seperti aslinya, coba berikan power untuk menjalankan kompresor, jika sampai 4 kali dicoba tidak berhasil maka hentikan usaha ini, mengganti kompresor menjadi pilihan pemecahan masalah.

Cara kedua yaitu dengan memberikan tenaga listrik yang tegangan nya lebih besar daripada tegangan yang tertera pada spesifikasi kompresor, misalnya untuk kompresor dengan tegangan normal yang dibutuhkan 220Volt salurkan tegangan 450V hanya untuk beberapa detik saja. Karena kalau kelamaan dapat merusak kumparan motor, cara ini `bisa membantu mengatasi kompresor yang macet tetapi jika tidak berhasil maka kompresor harus diganti.
Cara ketiga yaitu dengan memberi tosri lebih terhadap motor, caranya dengan memasang kapasitor dengan nilai 100 microfarad lebih antara pin S dan pin C , lakukan juga hal ini hanya untuk hitungan detik, karena jika kelamaan bisa mengakibatkan motor rusak, jika cara ini juga tidak berhasil mengatasi masalah  maka disarankan untuk mengganti kompresor. Lihat gambar dibawah yang menunjukkan rangkaian sumber listrik ke kulkas yang di beri tambahan kapasitor.

Selain penyakit yang diakibatkan oleh adanya komponen macet, adalagi penyakit yang dapat menyebabkan daya tekan kompresor melemah, yaitu terjadinya erosi pada dinding silinder , phenomena ini yang dapat menyebabkan daya  hisap dan daya tekan kompresor berkurang, inilah yang disebut sillinder over size, untuk penyakit ini biasanya diatasi dengan cara , menambal dinding silinder lalu dilapping agar ukurannya kembali normal lagi.
Adapun penyakit yang diakibatkan oleh valve yaitu karena melemahnya daya tutup valve sehingga masih ada celah udara lolos, hal ini dapat mengakibatkan daya hisap dan daya tekan kompresor berkurang, cara mengatasinya tentu saja dengan mengganti valve-valve tersebut.
Berikut ini adalah cara untuk memeriksa daya hisap dan daya tekan kompresor, cara ini sangat efektif untuk mencari tahu apakah kompresor benar benar perlu di belah untuk diperbaiki atau kerusakan kulkas dikarenakan adanya kerusakan lain.


Buka kompresor dari jaringan Freon kulkas. Pasang vakum pressure gauge pada saluran masuk freon dan pasang pressure gauge pada saluran keluar.  Hidupkan kompresor, amati tekanan pada vakum gauge dan tekanan pada pressure gauge, misalnya tekanan pada sisi suction menunjukkan 25inchHg (vacuum) dan pada sisi discharge menunjukkan 130 PSI. Matikan kompresor, jika tekanan bisa bertahan lebih dari 15 menit tandanya tidak ada kebocoran pada inlet  valve.

Demikian penjelasan tentang cara memeriksa kerusakan kompresor yang macet, semoga bermanfaat.
Sumber