Bro and Sis kali ini kita akan mengulik apa sih sebenarnya penyebab
aki mobil sering tekor? Penyebab aki mobil soak masih bisa dianalisa
baik itu tipe aki kering atau aki basah, terkadang yang bikin nyesek
ketika aki masih baru dibeli tiba-tiba langsung ngedrop atau aki mobil
cepat habis.
Keluhan di atas adalah yang sering terjadi ditengarai akan kebutuhan
modifikasi atau kerusakan sistem kelistrikan, disinyalir menjadi
penyebab utama aki mobil tekor.
Nah, maka dari itu di sini kita akan kupas tuntas penyebab aki mobil
soak dan cara memperbaiki masalah tersebut. Hal ini selain mengatasi
masalah juga akan menambah wawasan kita dalam
merawat mobil agar aman dan nyaman.
Langsung saja berikut penjelasan singkat kenapa aki mobil soak atau cepat tekor.
Penyebab Aki Tekor Karena Faktor Kerusakan Komponen Kelistrikan Mobil
 |
| Pully |
V-belt
Pertama adalah bagian V-belt alternator yang sudah mulai mulur, V-belt
kendur dapat mengakibatkan putaran alternator kurang maksimal dan
cenderung lambat.
Putaran alternator yang tidak optimal mengakibatkan daya listrik yang
dihasilkan oleh alternator cenderung kecil, akibatnya pasokan listrik ke
aki terganggu yang mengakibatkan aki mobil cepat soak.
Cara mengatasi aki soak karena V-belt yang rewel, dapat Bro and Sis
akali dengan melakukan penggantian V-belt yang baru. Akan tetapi saat
melakukan pemasangan harap diperhatikan pilih lah V-belt sesuai
standard, artinya jangan terlalu kencang atau kendor.
V-belt yang cenderung terlalu kencang dapat mengakibatkan pasokan arus
listrik yang berlebihan dari alternator ke baterai atau aki, lain halnya
jika V-belt terlalu kendur pasokan listrik juga akan berkurang.
Ketepatan memilih V-belt sesuai standard akan memperpanjang umur aki
mobil, secara normal aki akan bertahan selama 3 tahun.
Alternator
Komponen kedua yang bisa jadi biang keladi dari tekornya aki mobil
adalah alternator yang rewel. Alternator bermasalah dapat diketahui
dengan mudah, yaitu cukup dengan menempelkan besi ke pully alternator
saat mesin dihidupkan. Perhatikan apakah besi melekat kuat (reaksi medan
magnet yang dihasilkan alternator), jika benar berarti alternator masih
dalam keadaan normal jika tidak ada medan magnet disekitar alternator
berarti ada masalah pada alternator tersebut.
Sebagai penyuplai arus listrik ke aki, alternator bekerja dengan baik
dan menghasilkan tegangan berkisar antara 13-14 Volt ketika kondisi
mesin hidup. Tidak perlu dijelaskan lagi kenapa alternator rusak dapat
menyebabkan aki mobil tekor, pastinya juga karena voltase tegangan yang
dihasilkan kecil dan akibatnya aki kekurangan pasokan listrik.
Penyebab Aki Tekor Karena Penambahan Beragam Aksesoris Mobil
 |
| Aksesoris Mobil |
Memasuki bagian ini kerusakan aki sudah sering dirasakan terutama bagi
pecinta modifikasi mobil. Pesatnya pertumbuhan dan semakin dibutuhkannya
mobil di Indonesia, menjadi trend tersendiri tak kala bosan dengan
tampilan mobil bawaan pabrik yang itu-itu saja.
Saat melakukan perombakan terutama pada bagian kelistrikan, banyak
komponen yang harus diubah. Hal ini untuk meminimalisir resikonya
pincang salah satu komponen, terkait hal tersebut biasanya akan
berdampak ke alternator dan aki mobil.
Akan tetapi kelalaian atau ketidak pedulian terhadap hal kecil tersebut
sering menjadi penyebab mobil rewel salah satu aki sering tekor. Nah,
berikut beberapa hal penyebab aki tekor saat melakukan modifikasi
terutama pada bagian-bagian yang sifatnya membutuhkan daya yang besar
seperti berikut.
Seperangkat audio dengan subwoofer, amplifier, dan monitor
Bosan berlama-lama di dalam mobil, membuat beberapa orang membutuhkan
akan hadirnya sebuah kesenangan atau sekedar menghibur diri. Salah
satunya biasanya adalah pemasangan audio di dalam mobil, sekedar
mendengarkan musik tentu saja akan membuat perjalanan menjadi semakin
tak terasa.
Kendati demikian ada beberapa komponen yang harus Bro and Sis perhatikan
tak kala akan memasang seperangkat pengeras suara tersebut. Salah
satunya yaitu dengan menaikan atau upgrade komponen alternator, seperti :
voltase, dan rectifire (penyearah arus), untuk rotor, stator, dan
gulungan masih bisa tetap digunakan. Upgrade alternator baik dilakukan
untuk memperpanjang umur komponen itu sendiri setidaknya dapat bertahan
sampai tiga tahun.
Alternator yang telah diberi sentuhan tentu akan berbeda rasanya,
penggantian gulungan atau memasang penguat setidaknya akan mengamankan
5-10 A pengisian cadangan dari alternator ke baterai tetap terjaga. Hal
itu juga akan berpengaruh terhadap kinerja alternator yang tidak terlalu
berat dan tentunya akan memperpanjang umur baterai atau aki mobil.
Seperangkat lampu-lampu penghias
Berikutnya datang dari aksesoris yang bikin mata terbelalak ketika
mantengin tu mobil, para pecinta modifikasi biasanya juga sering
menambahkan beragam jenis lampu untuk menghiasi tunggangan
kesayangannya.
Tampilan gemerlap cahaya, membutakan kita yang ingin menjadi pusat
perhatian tak kala mobil lewat dengan sensasinya yang menyala. Akan
tetapi terkadang banyak juga yang melupakan ketika mau upgrade tampilan
yang tak diikuti daya yang mumpuni. Alhasil aki mobil tekor sering
dialami, kendati aki tersebut masih baru.
Berikut beberapa hal yang musti diperhatikan saat menambahkan ketika menambahkan banyak lampu pada mobil.
- Kabel aki usahakan juga ikut diganti dengan ukuran yang lebih besar,
untuk menyalurkan arus yang besar maka ukuran tersebut dianjurkan.
- Batcap Xstatic komponen yang berfungsi dalam menyetabilkan arus ini
dibutuhkan pada mobil, agar arus yang keluar gede, cepat, dan pastinya
stabil.
- Aki 60 Ampere terkadang kita juga perlu upgrade aki mobil yang
kapasitasnya besar, untuk memaksimalkan daya yang membuat suplay listrik
tetap terjaga.
Nah, jika dari beberapa hal kecil di atas sudah Bro adn Sis atasi maka
tak hanya tampilan kepuasan yang akan dinikmati tetapi juga kenyamanan
berkendara yang akan dirasakan.
Sebagai tambahan untuk mengetahui apakah ada kerusakan pada bagian sistem kelistrikan mobil, Bro and Sis dapat memeriksa
lampu indikator mobil bersimbol aki menyala lampu merah di dashboard mobil atau hanya bertulisan CHG saja.
Sumber